Limitierte Cabestany Replica Aus der WM in die kleinSerie Mit der limitierten Reihe der Cabestany Replica reagiert das Werk auf den Wunsch vieler treuer Sherco Fans. Die technische Abteilung von Sherco, geleitet von Josep Rovira Paxau hat diese spezielle Version der offiziellen Werkstmaschine von Albert Cabestany entwickelt. Das Motorrad wurde durch besonders teure Komponenten aufgewertet. Die Sherco 2.9 Cabestany Replica ist ein Motorrad das für den Wettkampfeinsatz auf höchsten Niveau entwickelt wurde. Dennoch ist das Motorrad so ausgelegt, dass es von einem erfahrenen Amateur ohne Probleme gefahren werden kann. Die Modifikationen an diesem Motorrad beschränken sich aber nicht auf das Anbringen hochwertiger Komponenten, sondern sie beinhalten auch Veränderungen am Motor die von Josep R. Paxau persönlich vorgenommen werden. Diese Veränderungen sind das Resultat der kontinuierlichen Entwicklungsarbeit in Zusammenarbeit mit Albert Cabestany. Modifikationen Das Design enthält mehr rote Details, wie die rot eloxierten Felgen Kevlat Protektoren an den Schwingen Neuer, niedrigerer Lenker (schwarz) mit Schutzpolster Verbesserte Kühlung Überarbeiteter Motor mit verstellbarer Zündung (Programme im Betrieb wählbar) Neuer Keihin Rennvergaser mit größerem Durchmesser

Technische Daten

Motor 2-Takt, Sherco, patentierte Technologie Hubraum 272 ccm Bohrung, Hub 76 x 60 mm Zylinder Nikasil beschichteter Zylinder, 2% Gemischschmierung Kühlung Geschlossener Wasserkreislauf mit permanenter Zirkulation. Elektronisch gesteuerter Ventilator Starter Kickstarter Vergaser Keihin 28 Auspuff Stahlrohr mit einem, in den Rahmen integrierten, Alutopf Kraftübertragung 5 Gänge, sequentiell; System zur Vermeidung von "Verschaltern" Kupplung Hydraulisch, Mehrscheibenkupplung im Ölbad Zündung electronische, progressive Leonelli Zündanlage Fahrwerk Einschleifen-Dreieckrahmen, Chrom-Molybdän, verchromt Motorschutzplatte Aluminium, unter Hitze geprägt Kraftstofftank Nylon, Füllmenge 3,1 L Bremsen Vorne: AJP, schwimmend Ø185 mm / Hinten: Scheibe Ø145 mm Federung vorne Ø 38 mm Paioli Teleskopgabel, 185 mm Federweg Voll einstellbare Vorspannung und Dämpfung Tauchrohre schwarz beschichtet - gegen Abrieb Federung hinten Progressives Monoshock-System mit Ollé Federbein, 175mm Vorderrad Alufelge "Morad", 2.75 x 21", Alunabe, Stahlspeichen, Michelin Tubetype Reifen Hinterrad Alufelge "Morad", 3.00 x 18" , Alunabe, Stahlspeichen, Michelin tubeless Reifen Gewicht 69,5 kg Radstand 1,322 mm Bodenfreiheit 305 mm Sitzhöhe 625 mm

informationen und bilder: www.sherco-moto.com