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Kette |
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Kettenspannung
Wenn das Motorrad so aufgebockt ist, dass
das Hinterrad vom Boden gelöst ist, dann
soll zwischen Kettenspanner und Schwingarm
ein Abstand von 3cm bleiben. Der
Verschlussclip des Kettenschlosses soll mit
dem offenen Ende gegen die Laufrichtung der
Kette zeigen. |
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Kettenpflege
Die
Lebensdauer der Kette hängt sehr von der
Pflege ab. Sie ist den verschiedensten
schädlichen Einflüssen ausgesetzt, und muss
enorme Kräfte übertragen. Sie sollten sie
daher häufig reinigen und ölen. |
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Hinterrad ausrichten
Immer
nach dem Öffnen der Achsschraube am
Hinterrad muss das Hinterrad genau
ausgerichtet werden, damit das Hinterrad
genau in der Spur läuft und die Kette
gespannt ist. |
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Häufige Wartung |
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Reifendruck prüfen
Abhängig von der Bodenbeschaffenheit und dem
Reifentyp kann der Reifendruck variieren.
Schlauchlose Reifen können mit sehr
niedrigem Luftdruck betrieben werden. Ein
Druck von weniger als 0,35 Bar ist jedoch
nicht zu empfehlen. |
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Zündkerze
Die Färbung der Zündkerze gibt Auskunft über
den Verbrennungsprozess. Deshalb ist es
wichtig sie immer im perfekten Zustand zu
halten. Es ist wichtig, dass der
Elektrodenabstand genau den Angaben des
Herstellers entspricht.
Typ: BP5ES |
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Vergasereinstellung
Der Vergaser wurde
vom Werk auf einen Standardwert eingestellt.
Es hängt von der Seehöhe des Einsatzes ab,
ob diese Einstellung passt. Die im Foto
markierte Schraube dient dieser Einstellung
des Gas/Luft-Gemisches. Die Einstellung
entnehmen Sie der Tabelle im Anhang. Der
Choke Hebel soll nur bei Kaltstart
kurzfristig verwendet werden. |
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Luftfilter reinigen
Sie sollten den
Luftfilter regelmäßig reinigen. verwenden
sie dazu eine normale Seifenlauge. Nach dem
Trocknen des Filters sollte er mit einem
Luftfilteröl behandelt werden.
Achtung!
Gleich auch die Bremsflüssigkeit
kontrollieren - siehe unten! |
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Bremsflüssigkeit der Fußbremse
Um an den
Flüssigkeitsbehälter zu kommen, müssen sie
den hinteren Kotschützer entfernen. Der
Behälter ist nahe dem Luftfilter montiert.
Prüfen sie den Flüssigkeitsstand immer wenn
sie den Luftfilter reinigen. |
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Bremsen |
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Bremsen reinigen
Reinigen der Bremsklötze und der
Bremsscheiben kann die Lebensdauer dieser
Teile verlängern. Vorsicht ist geboten, wenn
sie Schmiermittel in der Umgebung der
Bremsanlage verwenden. Öl auf den Belägen
oder auf der Bremsscheibe kann die
Bremsleistung verringern. |
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Bremse entlüften
Wenn
der Bremsdruck weich wird, könnte Luft im
System sein. Um die Bremse zu entlüften,
müssen Sie den Flüssigkeits-behälter öffnen
und vollkommen füllen. Pumpen sie mit dem
Bremshebel, während Sie die
Entlüftungsschraube (Foto) öffnen. Wenn Luft
entweicht schließen sie die Schraube und
prüfen sie den Bremsdruck. |
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Position des Bremshebels
Die Position des Bremshebels sollte so
gefunden werden, dass die Bremse mit wenig
Kraftaufwand betätigt werden kann.
Befestigen Sie den Hebel in einem Abstand
von 15 mm vom Gasdrehgriff. Dabei können sie
gleich den Drehgriff schmieren. |
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Getriebeöl |
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Getriebeöl ablassen
Um das Getriebeöl abzulassen muss die
Schraube der Ölwanne über dem Loch der
Motorschutzplatte gelöst werden (siehe
Foto). |
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Getriebeöl füllen
Wenn
die Ablassschraube wieder angebracht wurde,
kann das Öl in das leicht zur Seite geneigte
Motorrad eingefüllt werden. Verwenden Sie
dazu einen Trichter, oder einen konischen
Füllaufsatz. Achten sie darauf, dass
Füllmenge und Viskosität genau den Angaben
entsprechen:
450ccm, Sae 10w 40 |
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Kupplung |
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Kupplungshebel
Damit der Kupplungshebel so glatt wie
möglich läuft, soll die Führung immer sauber
und gut geölt sein. Der Flüssigkeitsbehälter
hat ein kleines Guckloch, durch das der
Flüssigkeitsstand kontrolliert werden kann. |
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Kupplungshebel-Einstellung
Entsprechend ihren Gewohnheiten können sie
die Position des Kupplungshebels einstellen,
um die perfekte Fingerposition zu finden.
Achten sie aber darauf, dass nach der
Einstellung noch ein Spiel erhalten bleibt. |
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Gasdrehgriff - Gasseil |
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Gasdrehgriff
Der Gasdrehgriff soll regelmäßig gereinigt
und geschmiert werden, um ein stecken
bleiben des Drehgriffs zu vermeiden. |
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Gasseil
Es wird empfohlen, dass das Gasseil ein
wenig Spiel hat. Es wird vom Werk so
eingestellt, aber bei einem Wechsel des
Gasseils, kann diese Einstellung verloren
gehen. In diesem Fall ist die Stellschraube
anzupassen. |
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Kühlflüssigkeit |
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Kühlflüssigkeit
Um Kühlflüssigkeit nachzufüllen muss der
Tank entfernt werden. Der Motor muss bei
dieser Arbeit kalt sein. |
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Gabel |
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Gabelöl
Um das Gabelöl zu entfernen, müssen Sie die
Schraube an der Basis der Gabelholme öffnen.
Wenn das Öl abgelaufen ist, bringen sie die
Gabel durch niederstoßen des Lenkers zum
Einfedern. So wird das restliche Öl
ausgestoßen. Für eine korrekte Funktion der
Gabel ist en wichtig, dass die Füllmenge und
die Viskosität des Öles, den Angaben des
Herstellers entsprechen.
330cc pro Holm, Sae 4. |
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Hydraulische Einstellung
Empfohlen: Schrauben sie die Stellschraube
vollkommen heraus, drehen sie diese dann
zwei Klicks nach innen. |
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Einstellung der Federvorspannung
Empfohlen: Oberkante bündig zur roten
Markierung. |
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Federbein |
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Federbein - Vorspannung
Abhängig von ihrem Gewicht, können sie die
Vorspannung des hinteren Stoßdämpfers
anpassen. Die hydraulische Dämpfung wird
dadurch nicht beeinflusst. |
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Hydraulische Einstellung
Die empfohlene hydraulische Einstellung:
Drehen sie die Stellschraube (Foto) ganz
ein, und öffnen sie diese dann um zwei
Klicks. |
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Umlenkung
Die Umlenkung des Federbeins sollte
regelmäßig gesäubert und geschmiert werden
um Abnützung und Bruch zu verhindern. |
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Auf einem Blick |
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Kettenspannung
Kettenpflege
Hinterrad
ausrichten
Reifendruck
prüfen
Zündkerze
Vergasereinstellung
Luftfilter
reinigen
Bremsflüssigkeit - Fußbremse
Bremsen reinigen
Bremse entlüften
Position
des Bremshebels
Getriebeöl
ablassen
Getriebeöl
füllen
Kupplungshebel
Kupplungshebel-Einstellung
Gasdrehgriff
Gasseil
Kühlflüssigkeit
Gabelöl
Gabe-
Einstellung
Gabel-Federvorspannung
Federbein
- Vorspannung
Federbein-Einstellung
Umlenkung |

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