Sherco feiert das 10 Järige Firmenjubiläum mit einer besonders feinen Ausgabe
der Sherco Trial Modelle. Es werden exklusive Modelle der Zweitakt und Viertakt
- Modellreihen erscheinen. Alle Modelle erfüllen die aktuelle CO2 Regelung und
können daher aus steuerlichen Gründen besonders günstig angeboten werden.
Dieses Sondermodell soll die Modelle, die in den letzten 10 Jahren das Werk in
Montbui verlassen haben, feiern. Das elegante grafische Konzept ist wieder
einmal, typisch für Sherco, der Konkurrenz voraus und setzt neue Maßstäbe in
Ausstrahlung und Fortschrittlichkeit. Die Farben geben jene Trends wieder, die
Sherco in diesen 10 Jahren setzte. Der schlanke Rahmen des Motorrades ergänzt
dir athletische Ausstrahlung des Motorrades.
Der technische Stand des Motorrades birgt einige Neuerungen. Der hohe technische
Anspruch der Marke und die sprichwörtliche Zuverlässigkeit hat in den Kunden
großes Vertrauen in die Marke Sherco aufgebaut. Diese neuen Maschinen
werden diese Maßstäbe erreichen und übertreffen. Die 3.2 4T Modelle enthalten
das neu entwickelte SPS (Sherco Prompt Systrem) durch das die unterschiedlichen
Ansprüchen der Kunden an den Motor bestmöglich erfüllt werden sollen. Insgesamt
sollen nicht mehr als 200 Modelle produziert werden, von denen jedes Motorrad
mit einer fortlaufenden Nummer am Rahmen identifizierbar sein wird. Diese
Motorräder werden in naher Zukunft bei den lokalen Händlern erscheinen.
Neue 50 Enduro und Supermotard Modelle
Sherco
hat eine neue Serie von 50ccm Enduro und Supermotard Modellen
vorgestellt. Die Motorräder werden in vier Farben, blau, orange,
grün und rot, geliefert. Sherco bleibt beim bewährten Minarelli
AM6 Motor mit Wasserkühlung - wie er schon die Vorgängermodelle
angetrieben hatte. Alle vier Modelle sind als Enduro und als
Supermotard erhältlich. Die Supermotard-Reihe wird auch weiterhin
von der spektakulären "Black Panther" ergänzt. Alle Modelle
beinhalten die gleichen Neuerungen und Maßnahmen zur technischen
Modellpflege. Sherco wird auch mit diesen Modellen wieder
tonangebend in dieser Klasse bleiben.
Loris Capirossi is training on the Sherco 4T
“Das Motorrad ist eine Bombe”! Sagte Loris Capirossi
über sein neues Sherco 3.2
4T Trial motorrad, das er als Trainingsgerät verwendet. Der vierfache Moto GP
Weltmeister war immer ein großer Trialenthusiast, und er verwendet
jetzt eine Sherco 3.2 4T.
Dieses Motorrad ist bereits mit dem neuen SPS (Sherco Prompt System)
ausgestattet, das nur in Sherco Modellen zu finden ist. Dieses
System ermöglicht ein direkteres Ansprechverhalten, auch bei
niedrigen Drehzahlen.
Sherco
debÜt Bei Wüstenrallye
Sherco hatte
sein Debüt in einer Wüstenrallye in der Tunis-Rallye, einem
9-Tage Marathon in der Sahara. Der Fahrer, der von CrocoAdventures
unterstützt wurde war Laurent Gat, und erreichte Platz 30. Das
Motorrad war eine intensiv modifizierte 4.5i.
GUte premiere in Italien
Sherco
Fahrer haben erstmals in der italienischen
Enduro-Meisterschaft aufgezeigt. In einem Rennen mit 300
Teilnehmern erreichten Marco Brioschi auf einer 2.5i Platz 3
der 250er Klasse, und Daniele Gisutelli erreichte auf seiner
4.5i ebenfalls Platz 3 der 500er KLasse. Marco Caribotti hatte
weniger Glück, er musste wegen Defekt aufgeben.
Cabestany
Überzeugt in Spanien
Albert
Cabestany erreichte seinen ersten Sieg in der spanischen Meisterschaft auf
seiner Sherco 3.2 4T. Diesen Sieg erreichte er im letzten
Bewerb, der in Fraga ausgetragen wurde. Albert machte in
diesem Bewerb lediglich einen einzigen Fehlerpunkt.
Im seben Bewerb erreichte Dani Oliveras Platz sechs.
Mit diesem Erfolg führt Cabestany in der TR1 Klasse und er
hält Platz 3 in der spanischen Meisterschaft.
World Enduro Team is a publication for Sherco
owners and supporters. We respect your online time and Internet
privacy.
Copyright: Sherco Moto S.A.R.L.
