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Neu: 2.5i 4T Enduro

 

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2.5 4T Enduro

Der leichteste und kompakteste Enduro Motor auf dem Markt

Entsprechend der Sherco-Philosophie hat man versucht, ein gut durch-dachtes Produkt zu entwickeln um den wirklichen Bedürfnissen der Kunden zu entsprechen. Wie schon bei der Entwicklung der 4.5i und dem 4T Trial Motor hat man auch für die Produktion des neuen 250ccm Enduro 4T Motor die höchst möglichen Qualitäts-Standards festgelegt.

Die Enduro Linie wächst

Das Fahrwerk der neuen Enduro 2.5i wurde nach den gleichen strengen Richtlinien wie der Motor entwickelt, und unterscheidet sich vollkommen von dem der Modelle mit den größeren Motoren. Der Rahmen wurde praktisch um den neuen Motor herum gebaut, und berücksichtigt deshalb ohne jeden Kompromiss die Dimensionen des neuen Triebwerks.

informationen und bilder: www.sherco-moto.com

Der leichteste und kompakteste Enduro Motor auf dem Markt

Der neue Motor ist ein Einzylinder 4T mit 250ccm. Zwei obenliegende Nockenwellen betätigen vier Ventile. Selbstverständlich ist die Flüssigkeits-kühlung, einen Hauch von Luxus bringt der Elektrostarter. Die Trockensumpf-Schmierung des Getriebes ermöglicht eine größere Bodenfreiheit. Wie die 4.1i hat auch die kleine Schwester eine elektronische Benzineinspritzung. Die Einspritzung wird von einem digitalen Magneti Marelli Regler gesteuert, der speziell für diesen Motor entwickelt wurde.

Technische Daten der Sherco Enduro 2.5 4T

Motor:

4 Takt SOHC, 4 Ventile

Hubraum:

250ccm

Bohrung, Hub:

78 x 52,2 mm

Einspritzung:

Elektronisch, mit digitaler Steuerung von Magneti Marelli

Kühlung:

Geschlossener Wasserkreislauf mit permanenter Wasserzirkulation

Starter:

Elektrostarter ( Batterie 12V/ 7Ah) mit zusätzlichem Kickstarter

Kickstarter:

Geschmiedeter Alu-Kickstarter

Auspuff:

Rostfreies Stahlrohr mit Aluminium-Schalldämpfer

Getriebe:

6 Gänge, Trockensumpfschmierung

Kupplung:

Hydraulisch, Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Generator:

Ducati Energia Generator mit 150 W

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