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Der leichteste und kompakteste Enduro Motor auf
dem Markt
Entsprechend der
Sherco-Philosophie hat man versucht, ein gut
durch-dachtes Produkt zu entwickeln um den
wirklichen Bedürfnissen der Kunden zu
entsprechen. Wie schon bei der Entwicklung der
4.5i und dem 4T Trial Motor hat man auch für die
Produktion des neuen 250ccm Enduro 4T Motor die
höchst möglichen Qualitäts-Standards festgelegt. |

Die Enduro Linie wächst
Das Fahrwerk der neuen Enduro 2.5i wurde nach den
gleichen strengen Richtlinien wie der Motor
entwickelt, und unterscheidet sich vollkommen von
dem der Modelle mit den größeren Motoren. Der Rahmen
wurde praktisch um den neuen Motor herum gebaut, und
berücksichtigt deshalb ohne jeden Kompromiss die
Dimensionen des neuen Triebwerks.
informationen und bilder:
www.sherco-moto.com |
 
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Der
leichteste und kompakteste Enduro Motor auf dem
Markt |
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Der neue Motor ist
ein Einzylinder 4T mit 250ccm. Zwei obenliegende
Nockenwellen betätigen vier Ventile.
Selbstverständlich ist die Flüssigkeits-kühlung,
einen Hauch von Luxus bringt der Elektrostarter.
Die Trockensumpf-Schmierung des Getriebes
ermöglicht eine größere Bodenfreiheit. Wie die
4.1i hat auch die kleine Schwester eine
elektronische Benzineinspritzung. Die
Einspritzung wird von einem digitalen Magneti
Marelli Regler gesteuert, der speziell für
diesen Motor entwickelt wurde. |
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Technische Daten der Sherco Enduro 2.5 4T
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Motor: |
4 Takt SOHC, 4 Ventile |
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Hubraum: |
250ccm |
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Bohrung, Hub: |
78 x 52,2 mm |
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Einspritzung: |
Elektronisch, mit digitaler Steuerung von
Magneti Marelli |
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Kühlung: |
Geschlossener Wasserkreislauf mit permanenter
Wasserzirkulation |
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Starter: |
Elektrostarter ( Batterie 12V/ 7Ah) mit
zusätzlichem Kickstarter |
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Kickstarter: |
Geschmiedeter Alu-Kickstarter |
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Auspuff: |
Rostfreies Stahlrohr mit Aluminium-Schalldämpfer |
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Getriebe: |
6 Gänge, Trockensumpfschmierung |
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Kupplung: |
Hydraulisch, Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
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Generator: |
Ducati Energia Generator mit 150 W |
informationen und bilder:
www.sherco-moto.com |
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