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2010
Sherco SE 3.0i-F

 

Sherco Enduro:

www.sherco.at

Enduro

2010 SE 2.5 i-F

2010 SE 3.0 i-F

2010 SE 4.5 i-F

2010 SE 5.1 i-F

www.sherco.at

Weblinks:

www.trialsport.at

www.sherco-moto.com

www.enduro-austria.at

www.erzberg.at

Downloads:

 

Servicehandbuch in englisch
2006 Enduro 4.5i
(PDF 1,4MB)

 
 
 
 

SE 3.0 i-F

2010 SHERCO ENDURO MODELLE

DIE SHERCO ENDURO FAMILIE IST UM DIE NEUE SE 3.0I-F GEWACHSEN

SHERCO vermeldet die Ergänzung der Enduro-Produktpalette durch das Modell SE3.0i-F.

Jetzt umfasst die Familie vier Modelle mit Motorgrößen von 250cm³ bis 510cm³. Alle Modelle sind mit einer elektronischen Benzineinspritzung ausgestattet und werden den höchsten Abgas-Standards gerecht.

Der Motor der neuen SE3.0i-F basiert auf dem 250er Triebwerk, weist aber eine größere Zylinderbohrung auf, womit ein Hubraum von 290cm³erreicht wird. Damit kann die SHERCO SE3.0i-F in der 300cm³-Rennklasse eingesetzt werden, die bisher den Zweitaktmaschinen vorbehalten war. Das wird diese Klasse revolutionieren, weil erstmals ein Motorrad mit Viertaktmotor mit elektronischer Einspritzung teilnimmt.

SHERCO greift da auf die absolut positiven Erfahrungen mit der 250er zurück. Diese leichteste Maschine ihrer Klasse hat nach ihrer Einführung die wesentlich stärker motorisierte Konkurrenz geschlagen. Zu dieser Enduro-Familie gehören auch noch die starken und zuverlässigen 450cm³ und die 510cm³ Maschinen, die alle die Euro 3 Abgasnormen erfüllen.

Mit der Einführung des neuen Modells ging eine komplette Überarbeitung der Enduro Modelle einher. Sowohl an den Motoren als auch am Rahmen gab es kleine Modifikationen, die als normale Modellentwicklung gesehen werden können. Die Änderungen resultieren fast alle aus den Erkenntnissen der Fahrer die in den nationalen Meisterschaften und in der Enduro Weltmeisterschaft gewonnen haben.

Technische Daten

Motor:

4 Takt DOHC, 4 Ventile Sherco proprietary technology

Hubraum:

290,5 ccm

Bohrung, Hub:

84 x 52,2 mm

Einspritzung:

Elektronisch, mit digitaler Steuerung von Magneti Marelli

Kühlung:

Geschlossener Wasserkreislauf mit permanenter Wasserzirkulation

Starter:

Elektrostarter ( Batterie 12V/ 7Ah)

Kickstarter:

Geschmiedeter Alu-Kickstarter

Auspuff:

Rostfreies Stahlrohr mit Katalysator (Euro 3)

Getriebe:

6 Gänge, Trockensumpfschmierung

Kupplung:

Hydraulisch, Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Generator:

Ducati Energia Generator mit 150 W

Rahmen:

Einfach Chrom-Moly und Aluminium

Tank:

7,5 Liter Nylon-Tank

Bremsen:

Hydraulisch betätigt, AJP Ø270 mm vorne und Ø240 mm hinten

Gabel:

Ceriani Teleskopgabel, Ø46 mm Rohre,
Druck und Zugstufe einstellbar, 295 mm Federweg

Federbein:

Progressives, vielfach einstellbares Sachs Federbein,
Hebelumlenkung, 320 mm Federweg

Vorderrad:

Excel 1.60 x 21" Aluminium Felge, Stahlspeichen
und Michelin Enduro Competition tube type

Hinterrad:

Excel 2.15 x 18" Aluminium Felge, Stahlspeichen
und Michelin Enduro Competition tube type

Gewicht:

102 kg

Bodenfreiheit:

385 mm

Sitzhöhe:

 900 mm

informationen und bilder: www.sherco-moto.com