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2010
Sherco SE 2.5i-F

 

Sherco Enduro:

www.sherco.at

Enduro

2010 SE 2.5 i-F

2010 SE 3.0 i-F

2010 SE 4.5 i-F

2010 SE 5.1 i-F

www.sherco.at

Weblinks:

www.trialsport.at

www.sherco-moto.com

www.enduro-austria.at

www.erzberg.at

Downloads:

 

Servicehandbuch in englisch
2006 Enduro 4.5i
(PDF 1,4MB)

 
 
 
 

SE 2.5 i-F

2010 SHERCO ENDURO MODELle

Änderungen für 2010

Neue Bremse vorne, neuer Geber und neue Bremsleitung aus Teflon, polierte Aluminiumscheibe um die Bremsleistung zu verstärken und gleichzeitig das Gefühl im Bremshebel zu verbessern.

Neues Sachs Federbein mit neuen Befestigungspunkten soll den Verschleiß dieses Teils verringern. Die Laufruhe so wie der Kompromiss zwischen Komfort und Effizienz wurden dadurch verbessert.

Eins zusätzliche Sicherung im Stromkreis für die Beleuchtung soll die Elektrische Anlage schützen, falls Beleuchtungskörper zerbrochen sind und einen Kurzschluss erzeugen.

Neue, dünnere Handgriffe für mehr Kontrolle.

Verbesserte Luftfilterbox gewährt bessere Halterung für die Batterie.

Neue YUASA Batterie mit verbesserter Haltbarkeit (Schlagfest).

Neuer hinterer Subrahmen mit verstärkter Befestigung für den Schalldämpfer.

Neue Einstellung für die Benzineinspritzung die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und gleichzeitig besser vor Motorschäden schützt.

Neue Magneti Marelli Einspritzpumpe, speziell auf die 250er und 300er Modelle abgestimmt mit verbesserter Leistung und höherer Systemstabilität.

Drehmomentbegrenzung für den Starter um eine Beschädigung des Zahnrades zu vermeiden.

Motorgehäuse ist verstärkt um Schäden durch eine gebrochene Kette zu verhindern.

Neue Dichtungen an der Schaltwelle um die Lager besser zu schützen.

Neu gestalteter Schalthebel mit verbesserter Genauigkeit beim Gangwechsel.

Technische Daten

Motor:

4 Takt DOHC, 4 Ventile Sherco proprietary technology

Hubraum:

250ccm

Bohrung, Hub:

78 x 52,2 mm

Einspritzung:

Elektronisch, mit digitaler Steuerung von Magneti Marelli

Kühlung:

Geschlossener Wasserkreislauf mit permanenter Wasserzirkulation

Starter:

Elektrostarter ( Batterie 12V/ 7Ah)

Kickstarter:

Geschmiedeter Alu-Kickstarter

Auspuff:

Rostfreies Stahlrohr mit Katalysator (Euro 3)

Getriebe:

6 Gänge, Trockensumpfschmierung

Kupplung:

Hydraulisch, Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Generator:

Ducati Energia Generator mit 150 W

Rahmen:

Einfach Chrom-Moly und Aluminium

Tank:

7,5 Liter Nylon-Tank

Bremsen:

Hydraulisch betätigt, AJP Ø270 mm vorne und Ø240 mm hinten

Gabel:

Ceriani Teleskopgabel, Ø46 mm Rohre,
Druck und Zugstufe einstellbar, 295 mm Federweg

Federbein:

Progressives, vielfach einstellbares Sachs Federbein,
Hebelumlenkung, 320 mm Federweg

Vorderrad:

Excel 1.60 x 21" Aluminium Felge, Stahlspeichen
und Michelin Enduro Competition tube type

Hinterrad:

Excel 2.15 x 18" Aluminium Felge, Stahlspeichen
und Michelin Enduro Competition tube type

Gewicht:

102 kg

Bodenfreiheit:

385 mm

Sitzhöhe:

 900 mm

informationen und bilder: www.sherco-moto.com